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叉車槽鋼

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV

【產品規格】

【產品材質】

【長度尺寸】

【執行標準】

【標簽】門架型鋼叉車門架型鋼門架槽鋼

產品簡介:

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV,享鑫型鋼萬噸庫存,隨時發貨,有專門的物流配送車輛,厚壁槽鋼專業供應叉車槽鋼規格叉車型鋼,門架型鋼,門架型鋼,門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV 叉車槽鋼,品質保障精選廠家廠家直銷歡迎來電洽談13918571633

產品描述
性能特點
應用領域
訂做加工
售后服務
采購流程

生產工藝

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV展示中心

C型叉車槽鋼：10Cb、12Cb、 14Ca、14Cb、16Ca、16Cb、C180b、20Cb、22Cb、24Cb、25Cb、164C、154C/C134、M1C M2C、M4C、M5C
J型叉車槽鋼：12Jb 14Jb 16Ja、16Jb 18Jb M1J M2J、147J
H型叉車槽鋼：10H、12H、13H、14H、M21、M31、M41、M51、C51
叉車橫梁：40*70、50*60、50*90、40*100、50*105、50*135、50*170、40*145、45*165、45*200、45*226

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV生產技術標準

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV是截面為凹槽形的長條鋼材，屬機械用高強鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV主要用于叉車門架、建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造等。門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV標準GB707-88。

叉車用門架槽鋼屬于型材范圍，是為叉車專們生產的槽鋼，有多個規格型號，叉車用門架槽鋼主要區別于鍋爐鋼，壓力容器鋼，建筑鋼，橋梁鋼，造船鋼，海洋平臺鋼及普通槽鋼，等鋼材料產品，是一種特種槽鋼、加厚槽鋼，與一般的槽鋼、工字鋼、H型鋼在用途與特點上也有區別，享鑫金屬有大量叉車用門架槽鋼現貨銷售，并可提供叉車用門架槽鋼切割，叉車用門架槽鋼加工。

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV展示中心

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門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV生產工藝

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV8#-63C#的規格主要用高度（h）、腿寬（b）、腰知厚度（d）等尺寸來表示，目前國產槽鋼規格從5—40號，即相應的高度為5—40cm。工角槽鋼是熱軋的，特殊規格的槽鋼和角鋼有冷彎的，但只是代替品，五金手冊的叉車槽鋼就是熱軋的，冷彎的代替品和熱軋的力學上區別不大，冷彎的成本高，容易塑形。

外觀尺寸

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV生產廠家 12#H、12#J型門架型鋼.jpg

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV展示中心

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門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV規格型號

叉車槽鋼是為了配合叉車而專業設計的叉車門架型鋼。這類型鋼是熱軋型鋼。其以形態分為：C型叉車槽鋼，J型叉車槽鋼和H型叉車槽鋼。

叉車槽鋼使用的是特種槽鋼，不是標準槽鋼。在國內，叉車槽鋼的常用規格型號為120535、140630、160730等，其中數字表示腰高，字母表示腰厚。另外，不銹鋼槽鋼也是一種常見的叉車門架材料，其規格型號范圍從5-40#不等，常用的材質有201、202、301、304、321、316、316L等。叉車槽鋼規格：10Cb、10H、12Cb、12H、12Jb、13H、14H、140Ca、148Cb、148Jb、16Cb、16Ca、16Jb、16Ja、18Cb、18Jb、20Cb、22Cb、24Cb、25Cb等

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV加工定制 20MnsiV叉車專用槽鋼.jpg

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV展示中心

C型叉車槽鋼：10Cb、12Cb、 14Ca、14Cb、16Ca、16Cb、C180b、20Cb、22Cb、24Cb、25Cb、164C、154C/C134、M1C M2C、M4C、M5C
J型叉車槽鋼：12Jb 14Jb 16Ja、16Jb 18Jb M1J M2J、147JH型叉車槽鋼：10H、12H、13H、14H、M21、M31、M41、M51、C51叉車橫梁：40*70、50*60、50*90、40*100、50*105、50*135、50*170、40*145、45*165、45*200、45*226

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV8#-63C#理論重量

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV理論重量：

H型叉車槽鋼是享鑫金屬產品之一，除了這個產品還有C型叉車槽鋼和J型叉車槽鋼。

H型叉車槽鋼也有一定的重量，叉車槽鋼，以下是整理的理論重量(kg/m)：

HW類別的H型叉車槽鋼(單位mm):

型號:100*100*6*8中的理論重量在17.2；

型號:150*150*7*10中的理論重量在31.9；

型號:200*200*8*12中的理論重量在50.5；

型號:300*300*10*15中的理論重量在94.5；

型號:400*400*13*21中的理論重量在172；

隨著國內叉車的發展，對叉車槽鋼的要求也越來越高，尺寸精度上由±1mm，提升至現在的±0.5mm以下（對型鋼來說這的確很難），材質性能也由簡單的屈服強度335MPa的20MnSi，提升至屈服強度大于460MPa的Q460C級

材質性能

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV現貨專賣 25MnsiV叉車軌道槽鋼.jpg

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門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV材質牌號

槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為

5-40#。常用的門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV8#-63C#材質牌號： Q235、Q235B、Q235C、Q235D、Q235E、Q295、Q295B、Q295C、Q295D、Q295E、Q355、Q355B、Q355C、Q355D、Q355E、Q345、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q420B、Q420C、Q420D、Q420E、Q390B、Q390C、Q390D、Q390E、Q460B、Q460C、Q460D、Q460E、Q550B、Q550C、Q550D、Q550E

S355JR、S355JO、S355J2、S450JR、S450JO、S355K2、S355NL、S355G11、S235JR、

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門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV機械性能

①叉車槽鋼拉伸試驗方法。常用的標準檢驗方法有GB/T228-87、JISZ2201、JISZ2241、ASTMA370、ГОСТ1497、BS18、DIN50145等；②叉車槽鋼彎曲試驗方法。常用的標準檢驗方法有GB/T232-88、JISZ2204、JISZ2248、ASTME290、ГОСТ14019、DIN50111等。（2）叉車槽鋼性能指標：考核叉車槽鋼性能的檢驗項目主要為拉伸試驗和彎曲試驗。指標包括屈服點、抗拉強度、延伸率及彎曲合格等項。

行業應用

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV展示中心

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV應用行業

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造，其他工業結構和固定柜等。門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV主要生產企業有唐鋼、包鋼、馬鋼、萊鋼、武鋼、宣鋼、日鋼等鋼鐵廠。門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV常與工字鋼結合使用，門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV按形狀可分為四種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內邊槽鋼和冷彎外邊槽鋼。

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV德標進口 12#C、16#H型門架型鋼.jpg

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享鑫金屬長期銷售：叉車叉車槽鋼、門架槽鋼、叉車型鋼、滑軌槽鋼、冷彎叉車槽鋼、滑道槽鋼、導軌槽鋼等各種槽鋼產品，質高價廉，規格豐富，歡迎來電咨詢選購。叉車槽鋼現貨材質有：Q235、Q345、Q420、SS400、SM490、AH36、S235、S275、S355、20MnK、20MnsiV、25MnV、25MnsiV等在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV產品優勢

門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV與其它鋼筋的區別:1 外型不一樣,門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV外型光槽,無紋無肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋.這樣就造成門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV與混凝土的粘結力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結力大. 2 成份不一樣,門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV(一級鋼)屬于普通低碳鋼,其它鋼筋多為合金鋼. 3 強度不一樣.門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV強度低,其它鋼強度高,即直徑大小相同的門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV與其它鋼筋相比,門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV所能承受的拉力要比其它鋼筋小,但門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV的塑性比其它鋼筋強,即門架型鋼,叉車門架型鋼門架槽鋼 C160B 25MnV在被拉斷前有較大的變形,而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多.